Toyota Land Cruiser FJ добрался до России: компактный внедорожник оценили в 6,9 млн рублей
На российском рынке начали принимать заказы на Toyota Land Cruiser FJ — компактный внедорожник, который уже успел получить неофициальное прозвище «бэби-крузак». По данным продавцов, работающих по схеме параллельного импорта, стартовая цена на модель составляет около 6,9 млн рублей. Это заметно дороже, чем на домашнем японском рынке, где базовый вариант можно приобрести примерно за 4,5 млн иен, что по текущему курсу эквивалентно 2,5 млн рублей. Разница объясняется логистическими расходами, таможенными платежами, утилизационным сбором и маржой импортёров.
Автомобиль оснащается проверенным бензиновым двигателем 2TR-FE объёмом 2,7 литра. Агрегат развивает 163 лошадиные силы и 246 Нм крутящего момента. В паре с ним работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач и подключаемый полный привод по схеме part-time. Такая конфигурация не рассчитана на спортивную динамику, однако обеспечивает уверенное поведение на бездорожье и хорошую ремонтопригодность, что особенно важно для эксплуатации за пределами официальной дилерской сети.
Одной из самых узнаваемых черт Land Cruiser FJ стал квадратный силуэт с угловатыми бамперами. Их края выполнены в виде отдельных сегментов, поэтому при повреждении не придётся менять весь бампер целиком — достаточно заменить пострадавший элемент. Салон рассчитан на пятерых человек. Багажник при поднятых задних креслах вмещает 795 литров, а при сложенном втором ряде полезный объём увеличивается до 1607 литров. Сборка модели организована в Таиланде, откуда готовые автомобили поступают в Японию и другие страны.
В Японии компактный внедорожник демонстрирует стабильный спрос: модель уже три месяца подряд входит в десятку самых продаваемых новых легковых автомобилей. Такой успех объясняется сочетанием классической внедорожной репутации Toyota, практичного салона и более доступной по местным меркам цены. На российском рынке ситуация иная: официальные поставки модели не анонсированы, поэтому речь идёт исключительно о независимых импортёрах.
Покупателям, рассматривающим «бэби-крузак» в России, стоит учитывать несколько нюансов. Во-первых, на машину не будет действовать заводская гарантия в привычном виде — все обязательства ложатся на продавца. Во-вторых, поиск оригинальных запчастей для свежей модели может занять время и потребовать дополнительных расходов. В-третьих, итоговая цена в 6,9 млн рублей ставит автомобиль в один ряд с более крупными и мощными внедорожниками, поэтому выбор будет зависеть от того, насколько для покупателя важен именно статус новой модели Toyota.