Ремонт европейских кроссоверов оказался на 33% дороже китайских: свежие данные по каско

Страховые компании фиксируют заметный разрыв в стоимости восстановления автомобилей разных брендов. По данным «Росгосстраха», проанализировавшего выплаты по каско за январь–июль 2026 года, средний ремонт европейского кроссовера обходится на 33% дороже, чем аналогичного по классу автомобиля из Китая. Практически в ту же сумму, что и «китайцы», обходятся корейские машины: разница составляет всего 2%.

На первый взгляд это выглядит неожиданно: китайские модели часто оснащены богаче, а их электронные системы сложны в обслуживании. Однако специалисты связывают удорожание ремонта европейских машин не столько с их конструкцией, сколько с логистикой. Из-за ограниченных каналов поставок отдельные кузовные элементы и технические узлы приходится заказывать адресно, ждать дольше и платить больше. В то же время популярные европейские, японские и корейские модели сохраняют широкую доступность запчастей, что позволяет удерживать среднюю стоимость на умеренном уровне.

Отдельная статья расходов — чувствительная электроника. У ряда кроссоверов повреждённый передний бампер нельзя просто отремонтировать и перекрасить: он содержит радары, датчики и камеры, поэтому блок приходится менять целиком. Это актуально и для китайских, и для европейских автомобилей, однако доля «умных» систем в премиальных европейских моделях зачастую выше, что увеличивает итоговый счёт.

Ещё один важный нюанс — частота обращений. Китайские кроссоверы попадали в страховые случаи почти в семь раз чаще европейских и корейских. В «Росгосстрахе» это объясняют изменением структуры автопарка: среди новых машин сейчас преобладают бренды из КНР, поэтому они чаще фигурируют в статистике.

Особую осторожность аналитики рекомендуют проявлять владельцам электромобилей и гибридов. Если в ДТП пострадает тяговая батарея, стоимость ремонта может вырасти настолько, что восстановление признают экономически нецелесообразным. Поэтому перед покупкой кроссовера с альтернативной силовой установкой стоит заранее оценивать не только цену, но и возможные расходы на кузовной ремонт и замену высоковольтных компонентов.