Рамный Tank 300 Hooke Trail получил мосты, шноркель и 40-дюймовые шины перед премьерой

Great Wall Motor готовит к дебюту новую версию рамного внедорожника Tank 300 — модификацию Hooke Trail. Машина создана для сложных горных маршрутов и получила ряд серьёзных технических изменений. Премьера ожидается в Китае в конце сентября 2026 года.

Кузов машины удлинён относительно стандартного Tank 300: длина достигает 4886 мм, ширина — 1984 мм, высота — 1960 мм, а колёсная база выросла до 3010 мм. Это делает салон просторнее, но главные доработки скрыты под днищем. Переднюю независимую подвеску заменили неразрезным мостом, сзади также используется неразрезной мост. Такое решение увеличивает артикуляцию и выносливость на каменистых участках. Дополнительно усилены рулевые тяги и рычаги, увеличены клиренс и ходы подвески.

Геометрическая проходимость выросла: угол въезда составляет 41 градус, угол съезда — 34 градуса. Штатный шноркель позволяет рассчитывать на преодоление брода глубиной более полутора метров. В список опций войдут 40-дюймовые внедорожные шины, которые ещё сильнее поднимают машину над препятствиями.

По предварительным данным, Hooke Trail получит два бензиновых мотора. Базовым станет 2,0-литровый турбомотор мощностью 238 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Топовое исполнение оснастят 3,0-литровым V6 с двойным турбонаддувом и 48-вольтовым стартер-генератором. Его отдача — 360 л.с. и 500 Нм. Пару агрегатам составит 9-ступенчатый автомат, а подключаемый полный привод Part-Time обеспечит уверенное движение на бездорожье. Заявленная масса буксируемого прицепа — до 2500 кг.

Название Hooke Trail отсылает к первому в Китае парку для внедорожного спорта Hooke Park, где проложен семикилометровый горный маршрут. Его прохождение требует серьёзной подготовки автомобиля, поэтому новинка позиционируется как заводской вариант для сложных условий. На российском рынке Tank 300 уже известен как доступный рамный внедорожник, а появление ещё более проходимой версии может усилить интерес к модели.

Точные цены и сроки выхода Hooke Trail на рынок объявят ближе к старту продаж. На данный момент удлинённый Tank 300L в Китае предлагается с гибридными установками Hi4-T и Hi4-Z, однако новая версия сделана с акцентом на классическую внедорожную конструкцию и бензиновые двигатели.