Китайские автодилеры в России за квартал закрыли 57 точек, российские марки открыли 475

Китайские автомобильные бренды в России столкнулись с сокращением дилерской сети. По данным Национального агентства промышленной информации (НАПИ), за июль–сентябрь 2026 года они потеряли 57 дилерских центров.

При этом общий авторынок не сжимается, а перераспределяется. Российские марки за тот же квартал открыли 475 новых точек продаж. Основной прирост обеспечили новые имена — Esteo, Tenet Plus, Umo, Jeland и Volga. Белорусские бренды расширились скромнее: плюс 3 салона.

Схожая динамика видна и в сервисной инфраструктуре. Китайские бренды запустили 13 новых сервисных станций, российские — 501, белорусские — 4.

Если смотреть на рынок в целом, авторизованных точек продаж легковых автомобилей за квартал стало больше на 302 единицы, рост составил 6,3%, а их общее число достигло 5088. Сеть авторизованных сервисных центров выросла на 508 объектов, или 9,3%, до 5972.

Рост зафиксирован во всех федеральных округах без исключения. Наибольшее число новых точек продаж появилось в Центральном федеральном округе — плюс 108. По сервисным центрам лидируют Центральный федеральный округ (+160) и Приволжский округ (+95).